Da sich die Automobilindustrie immer schneller auf das Zeitalter der intelligenten Konnektivität zubewegt, war die Nachfrage nach schneller und zuverlässiger Datenübertragung noch nie so groß wie heute. Im Zentrum dieser Transformation steht eine entscheidende Komponente: dieBroadR-Reach-Kamera. Diese innovative Technologie definiert die Art und Weise, wie Fahrzeuge ihre Umgebung wahrnehmen, neu und setzt neue Maßstäbe für Leistung, Effizienz und Skalierbarkeit in Automotive-Vision-Systemen.

BroadR-Reach ist einAutomotive-Ethernet-TechnologieEntwickelt von Broadcom, speziell für fahrzeuginterne Netzwerke entwickelt. Eine BroadR-Reach-Kamera integriert diese Technologie und ermöglicht eine hochauflösende Videoübertragung, Stromversorgung und Steuersignale über eineneinzelnes ungeschirmtes Twisted-Pair-Kabel (UTP)..

Durch den Ersatz traditioneller Schnittstellen wie LVDS, die oft teurere und schwerere abgeschirmte Kabel erfordern, erreichen BroadR-Reach-Kameras einen Erfolg100 Mbit/s DatenübertragungGleichzeitig werden Systemkosten, Gewicht und Komplexität erheblich reduziert.

1. Kosteneffizienz ohne Kompromisse
   Frühe Anwender wie BMW erkannten das Potenzial von BroadR-Reach zur Senkung der Verkabelungskosten – ein entscheidender Vorteil, da Fahrzeuge mehr Kameras für erweiterte Funktionen enthalten.

2. Hohe Leistung und Zuverlässigkeit
   BroadR-Reach wurde entwickelt, um die strengen Anforderungen an Automobilhalbleiter zu erfüllen und gewährleistet einen stabilen Betrieb auch in anspruchsvollen elektromagnetischen Umgebungen. Seine Übertragung mit geringer Latenz ist für Echtzeit-ADAS-Funktionen wie Rückfahr- und Rundumsichtsysteme unerlässlich.

3. Zukunftsfähige Skalierbarkeit
   Mit dem Fortschritt der Fahrzeuge von der L2- zur L4-Automatisierung wird erwartet, dass die Anzahl der Bordkameras erheblich zunimmt. BroadR-Reach unterstützt eine skalierbare Ethernet-basierte Architektur, die problemlos höhere Datenlasten und zusätzliche Sensoren unterstützt.

• Surround-View-Systeme: Bietet Fahrern eine nahtlose 360-Grad-Ansicht ihrer Umgebung.

• Rück- und Seitenkameras: Bereitstellung klarer visueller Feeds in Echtzeit.

• Erweiterte Fahrerassistenzsysteme (ADAS): Dient als leistungsstarke Bildquelle für Wahrnehmungs- und Entscheidungsalgorithmen.

Die Entwicklung der fahrzeuginternen Netzwerke geht weiter. Bereits 2013 plante BMW, die Ethernet-Geschwindigkeit bis 2018 von 100 Mbit/s auf 1 Gbit/s zu erhöhen – und damit den Weg für noch höher aufgelöste Videos und komplexere Daten-Workloads zu ebnen.
Gekoppelt mit der projizierten44,37 % CAGRAuf dem chinesischen Markt für Automobilkameras wird die Rolle effizienter und zuverlässiger Lösungen wie BroadR-Reach-Kameras zwischen 2025 und 2030 dramatisch zunehmen.

BroadR-Reach-Kameras stellen mehr als nur ein Hardware-Upgrade dar – sie sind ein grundlegendes Element bei der Umstellung auf schnelle, vernetzte Fahrzeugarchitekturen. Während sich Autos vom reinen Transportmittel zu intelligenten Plattformen entwickeln, die wahrnehmungs- und handlungsfähig sind, bieten Technologien, die das bietenhohe Leistung, Wirtschaftlichkeit und Zuverlässigkeitwird eine unverzichtbare Rolle bei der Gestaltung der Zukunft der Mobilität spielen.

Candid wurde 2014 gegründet und hat seine Position als globaler Tier-1-Zulieferer gefestigt, der sich auf visuelle Wahrnehmungssysteme für die Automobilindustrie spezialisiert hat. Betrieb mit 12.000 ㎡. Als modernste Produktionsstätte bieten wir umfassende Forschungs- und Entwicklungs-, Fertigungs- und Vertriebsdienstleistungen für intelligente Fahrtechnologien an und beliefern OEM-Partner in über 15 Ländern.